يلا خبر | رئيس «حلوان لمحركات الديزل»: الشركة تنتج المحركات المجهزة للأغراض الصناعية والزراعية

أكد المهندس طارق بخيت، رئيس مجلس إدارة شركة حلوان لمحركات الديزل، أن وزارة الإنتاج الحربي بخلاف مهمتها الأساسية لتلبية احتياجات القوات المسلحة الباسلة تساهم شركات الإنتاج الحربى في تنفيذ العديد من المشروعات القومية ومشروعات التنمية بالدولة من خلال إستغلال فائض الطاقات الإنتاجية بها لإنتاج منتجات مدنية ذات جودة عالية وبأسعار منافسة، ومن هذه الشركات «حلوان لمحركات الديزل» (مصنع 909 الحربي).

وأوضح أن الشركة أنشئت في عام 1960 وتم افتتاحها عام 1963 بهدف إنتاج محركات الديزل وبناء الوحدات الصناعية التي تدار بمحركات الديزل وتطبيقاتها، وتضم الشركة وحدتين، الأولى بحلوان وتقع على مساحة (116) ألف متر مربع والثانية بمنطقة شبرا الخيمة وتقع على مساحة (16) ألف متر مربع، ويعد المنتج الرئيسي للشركة هو محركات الديزل (تبريد هواء – مياه) المجهزة لكافة الأغراض الصناعية والزراعية، وتستخدم تلك المحركات في تشغيل مقطورة تجفيف التربة ووحدات شحن البطاريات وخلاطات الخرسانة وأوناش ومعدات الري وطلمبات معالجة مياه الصرف الزراعي ومجففات الذرة ومفارخ الأسماك والماكينات والجرارات الزراعية وغيرها.

وقال المهندس طارق بخيت إنه لمعرفة المزيد حول الشركة وأنشطتها وأهم منتجاتها المدنية، وبدأنا جولتنا بمصنع «محركات الديزل» حيث أوضح رئيس مجلس الإدارة أن المحرك الذي يتم إنتاجه بشركة «حلوان لمحركات الديزل» يُستخدم لتوفير القدرة لمختلف الأغراض الصناعية والزراعية ولتوليد الكهرباء، ويتم تصنيع أجزاء المحرك بأحدث ما توصلت إليه التكنولوجيا والتقنيات العالمية، كما يتم تصنيع محركات الديزل ذات السرعات العالية مع صغر الحجم وبتصميمات هندسية متميزة وتغطي نطاق قدرات تبدأ من (7.7- 205 حصان)، وتنقسم محركات الديزل المنتجة بالشركة إلى ثلاث عائلات وهى: محركات عائلة دويتس حلوان (fl511) ذات قدرات (من 7.7- 29.9 حصان)، ومحركات عائلة حلوان طراز (115/112م) ذات قدرات (من 24- 135 حصان)، وأخيراً محركات عائلة حلوان طراز (H) ذات قدرات (من 50- 205 حصان).

وأضاف «بخيت» أن من أهم خصائص المحرك أنه ديزل رباعي الأشواط وحقنه مباشر للوقود وتبريده بالمياه/ الهواء وبه جميع وسائل الحماية وقياس الأداء وإدارته تتم بالكهرباء، والأسطوانات الموجودة به رأسية وعلى خط واحد، ويتم إنتاج (90) جزء من أجزاء المحرك محليا «صنع في مصر» بمعدل 75% من حجم المحرك، وفي المرحلة الأخيرة يقوم فني الدهانات المسؤول بتجهيز المحرك حيث يقوم بتنظيفه وغسله من أي معاملات صناعية سابقة ويقوم بغلق جميع المسام التي قد توصل أية سوائل للداخل ثم يتم طلاء الدهان الأخير قبل تسليمه للعميل.